Lo que a mi me interesa es que durante junio tiene la posibilidad de atacar la resistencia de los 10.60 y continuar esta tendencia trazada en la siguiente imagen.
Si ampliamos más el plazo se observa que si fracasa este intento, tiene más abajo un canal más importante que va a ayudar a que se recomponga el valor. Este canal no tiene la inmediatez en la resolución como el expresado arriba, pues tiene más tiempo: hasta otoño (aprox.) para resolverse.
Terminada la figura de vuelta enmarcada en la elipsis, parece consumir tiempo sin perjudicar el precio. La compresión que sufre el precio en los ultimos meses es muy interesante (=soporte institucional), y si le añadimos la coyuntura de mercado post-crisis, incremento de ventas, estabilidad accionarial, nuevos mercados por los nuevos socios, etc, etc tenemos muchos datos positivos que invitan a tradear una resolución alcista del valor en las proximas semanas.
El sector de automoción europeo se ha comportando muy muy bien, especialmente en 2013, como se aprecia en el siguiente gráfico.
Esta imagen es una comparativa de más de 20 años del sector para con Peugeot. El retraso abierto en el ultimo par de años es inmenso. Estar invertido de largo plazo habría sido una malímisa opción (salvo que se entrara en el suelo de 2013).
Por encima de 10.65 dentro, por debajo fuera e insistimos e insistimos.